Một số câu hỏi và các cuộc thảo luận rất sớm đã được tổ chức với Boring Company và các quan chức khu vực hoặc thành phố.

Mĩ

Vào tháng 2 năm 2019, thị trưởng San Jose , California, Sam Liccardo , thông báo rằng ông đã có cuộc đàm phán với The Boring Company liên quan đến tuyến liên kết giữa Sân bay Quốc tế San Jose và nhà ga Diridon , thay thế cho tuyến đường sắt truyền thống từng được báo giá 800 triệu USD.  San Jose đã đưa ra hai yêu cầu cung cấp thông tin: một yêu cầu về tuyến đường sân bay / ga Diridon và một yêu cầu khác "sẽ chạy dọc theo hành lang Stevens Creek, một con đường sầm uất kết nối trung tâm thành phố với Cupertino , khoảng một chục dặm về phía tây."

Vào tháng 2 năm 2021, thị trưởng Miami , Florida, Francis X. Suarez tiết lộ rằng Musk đã đề xuất đào một đường hầm dài hai dặm dưới sông Miami với giá 30 triệu đô la, trong khoảng thời gian sáu tháng, so với 1 tỷ đô la trong bốn năm mà địa phương ước tính. cơ quan quản lý quá cảnh. Phần lớn khoản tiết kiệm sẽ đạt được bằng cách loại bỏ hệ thống thông gió và chỉ cho phép sử dụng xe điện.

Cũng trong tháng 2 năm 2021, Cơ quan Giao thông Quận San Bernardino ở California đã phê duyệt việc bắt đầu đàm phán hợp đồng với TBC để xây dựng một đường hầm dài gần 4 dặm (6,4 km) nối sân bay Ontario với ga xe lửa Rancho Cucamonga Metrolink .

Vào tháng 7 năm 2021, Fort Lauderdale , Florida đã chấp nhận đề xuất từ ​​The Boring Company về một đường hầm giữa trung tâm thành phố và bãi biển, được mệnh danh là " Las Olas Loop".  Các công ty khác có 45 ngày để gửi các đề xuất cạnh tranh, nhưng hai hồ sơ dự thầu được nộp trong khung thời gian đã bị loại do không đáp ứng các yêu cầu.  Kể từ tháng 8 năm 2021, thành phố đang bắt đầu các cuộc đàm phán cuối cùng với TBC.  Thị trưởng Dean Trantalis ước tính tổng chi phí của đường hầm khứ hồi dài 5 dặm (8,0 km) sẽ từ 90 đến 100 triệu đô la, bao gồm cả các ga.

Vào tháng 8 năm 2021, một cuộc thảo luận về ý tưởng sơ bộ đã được tổ chức với các quan chức của Quận Cameron về khả năng xây dựng một đường hầm ngắn từ Đảo Nam Padre đến Bãi biển Boca Chica ở Nam Texas. Đường hầm sẽ ngắn, nhưng sẽ đi qua bên dưới Kênh tàu Brownsville nên sẽ cần phải khá sâu.  Luồng tàu được nạo vét đến độ sâu 13 m (42 ft) khi thủy triều lên.